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Estimados visitantes del sitio web, clientes y clientes potenciales:

La principal pregunta que se plantea un cliente al necesitar o querer comprar una GPU es cómo elegir correctamente la marca, el modelo, la capacidad o el tipo de GPU que mejor se adapte a su empresa. Además, cuál será la adecuada para una aeronave específica.

Averigüe la corriente de arranque máxima que requiere su aeronave y elija un modelo con al menos un 50 % de reserva de energía. Por ejemplo: una corriente de arranque máxima de 1100 A requiere una GPU con una capacidad máxima de 2000 A.

Si se utiliza en el hangar o cerca de él y no necesita transportarse en una aeronave, y además cuenta con suministro eléctrico trifásico donde se utilizará, su mejor opción es una GPU eléctrica de 28 V CC o 115 V CA.

También disponemos de una opción de GPU eléctrica de 28 V CC, buena y más económica, para uso en interiores de hangares: las GPU verticales.

También disponemos de GPU Eléctricas de 115 V CA y 400 Hz, así como GPU diésel de 115 V CA y 400 Hz, con 28VCC o DIESEL 28VCC.

Si el lugar donde se utilizará no cuenta con suministro eléctrico trifásico cercano, o no se puede suministrar a un coste razonable, y su uso no es muy elevado, puede optar por una GPU con baterías, portátil o remolcable. Portátil si necesita ser transportada en avión, y remolcable si se ubicará permanentemente en una granja, pista de aterrizaje, hangar o zonas cercanas o remotas sin suministro eléctrico. Las GPU portátiles tienen una menor capacidad de arranque que las remolcables y un mayor coste de reemplazo de batería. (No recomendamos el uso de GPU con baterías donde haya suministro eléctrico trifásico, debido a su mantenimiento y vida útil limitada).

Si su programa de vuelos es intenso y no puede conectar una GPU eléctrica trifásica, necesita una GPU DIÉSEL, que cuenta con un generador diésel que proporciona voltajes según los requisitos de la aeronave a la que se presta servicio (DIESEL115VCA, 400Hz con 28VCC o DIESEL 28VCC). También necesita conocer la potencia requerida. No debe ser inferior a la necesaria, pero puede ser superior sin problemas, ya que la GPU (nuestra GPU) solo suministra lo que la aeronave solicita, dentro de los límites de seguridad.

Todas las GPU de nuestra línea de fabricación deben especificarse con una potencia superior a la necesaria para operar con un margen de seguridad. Pueden ser de alta potencia, pero no suministran corriente superior a la que la aeronave requiere gracias a la existencia de un limitador de corriente automático tanto en las GPU eléctricas como en las diésel. Su diseño y construcción priorizan la seguridad sin preocuparse por el coste. Nuestras GPU más grandes pueden dar servicio a las aeronaves más pequeñas o a un gran avión de pasajeros de doble pasillo para vuelos internacionales.

Decida si quiere invertir con inteligencia una sola vez o si prefiere arriesgarse a comprar algo equivocado. Casi siempre, la opción más barata no es la mejor. Las GPU importadas o de fabricación nacional de otros fabricantes pueden ser más económicas al momento de la compra, pero tienen una vida útil corta, altos costos de repuestos y mantenimiento y, lo más importante, un rendimiento insatisfactorio. Equipos como el Jet-Power Filter II 2500, el segundo más caro, han sido la GPU más vendida en Brasil desde 1985. Su vida útil estimada supera los 40 años.

Si su inversión actual es muy limitada, una buena opción es una unidad usada, reacondicionada y actualizada que funcione como nueva, con la misma garantía de 3 años (para GPU eléctricas). Consulte disponibilidad.

Desconfíe de productos similares en el mercado. Son copias baratas de nuestra GPU. No compre a ciegas. Evalúe el potencial del fabricante; su tiempo en el mercado es importante porque una GPU debe ser confiable (su aeronave está en juego), y solo con el tiempo se puede refinar, corregir y mejorar un producto. Si el motivo es un precio más bajo, solicite nuestra asesoría para encontrar el mejor modelo, con mejores condiciones de pago y precio. Las GPU de bajo costo no ofrecen el mismo nivel de protección para la aeronave. Recuerde que la vida de los pasajeros y la tripulación está en riesgo, y que también podría dañar la aviónica de su aeronave.

Busque los manuales de los modelos en este sitio web.